许多人买车时没有意识到，那就是车子是一种消耗品，从轮胎落地的第一天就开始折价，不像房地产或股票有行情升降之变。车子愈旧折旧率愈低，头两年可以折掉一半，再两年再折掉残值的一半，也就是约为车价的四分之一左右。因此很多专家建议，要买二手车，最好是选择出厂两年左右的车子，算起来折旧最高，而且是车况和外观是最佳的时候。购买二手车较为经济，特别是收入不高的人更为合适。但在购车时须特别小心，因为不少车外表看来很不错，内部的机械部件却已严重损坏。最抢手的旧车，是德国宝马、日本本田思域、本田雅阁、丰田、美国通用的轻型卡车等
初次购车，二手车可能是较佳的选择。在缺乏经验的情况下，先买部二手车来练习练习，是比较聪明的作法。而且只要车况还不差，以后再转手出去，“学费”并不会花太多。但是对于首次购车的消费者来说，因为须面临车况较为复杂的二手车，所以没有一点基础，要挑到车况佳的车子并不容易。
１、验车。最好选择在白天验车，并请有经验的朋友或修车行有经验的技师帮助仔细检查车辆。要仔细检查车的外表、车内装饰、座位、刹车和加速踏板的磨损情况。检查完后还要上路验车，尝试以不同的速度和在不同的路况上行驶，检验车子的刹车、转向、减震和前轮平衡的性能情况。
２、必要的资料。按有关规定旧车主或代理商必须向买主提供旧车资料册。资料册是交通部车务科管理车辆注册档案资料，包括该车的登记、债权、批发价和零售税的记录。通过查阅旧车资料，重点了解该车有无债务。
３、价格和质量保证。这是可以讨价还价的，虽然上下幅度较大，但无论如何质量保证的条件不能低于有关法律的规定。在有些情况下，卖方可声明对某些损坏的零件不提供保质期，这时应在合同上写明所损坏的部件及估计的修理费。
二、购买新车
选购一辆新车, 对许多加拿大消费者来说是一项重大的决定。购买汽车需一笔数目可观的资金，买一部新车时更是如此。在加拿大，很少有人在购买新汽车时全部支付现金，所以最好是能够支付汽车价格的百分之二十的现金，而且每月的分期付款以不超过每月纯收入的百分之十五的时候，才考虑购买汽车。所有的新车都有保质期，保质期内，如果汽车出现质量问题，汽车制造商或代理商必须负责修理，即使是第二任或第三任车主。
别买太贵的车，然后尽量将汽车使用长久。因为新车越用越好用，也越来越耐用，用得越久，平均折旧就越少。注意要买自己经济能力可及的车。
考虑耗油性，尽管这几年流行大型的小卡车和多功能车，但是加拿大人最常买的还是省油小车。如果买小车，保险会便宜、汽油费也少了、维护保养也节省了，所以在整体财务上，就省了许多。
新车上不必要的装备可以不要，这也可以省掉一些开销。像冷气、天窗、引擎预热器、和五片式雷射唱盘等如果不是很需要就不必安装。
货比三家不吃亏，买车时多到几家车行逛逛，上网查询也是一条比较好的方法。如果要贷款，也同样需要货比三家，尽量多上几家金融机构，用比价法逼它们出最低利率。
１、从报纸杂志上得到汽车相关资料，了解车型、性能及售后服务网点和修理站的数量，配件供应等情况，知道一些汽车界常用的术语。做好准备工作，才不会被推销员的推销技艺所迷惑。
２、汽车的价格要与维修和保险费用结合起来考虑。一般人们只注意车价的高低，忽略了购车后的长期保养修理及保险费金额会比车辆本身更为昂贵。有些厂牌虽然单价较低，但损坏率明显偏高，再加上修车的烦恼，费时等不方便, 长期下来反而不划算。
３、买新车时要特别注意车子的保修内容，弄清楚厂商所定出的保修条款，保修期限、范围、条件等内容，不明白之处须问清楚，以後出现问题，才知道那些应向厂商索赔。
４、购车时最好选一个时间比较充裕的白天，对车的颜色等看得更清楚准确, 同时不会忽略掉车子可能存在的一些小瑕疵。
５、路试不同的新车，感觉其中的不同，做出最理想的选择，也是很重要的。选购者有权要求在不同的路面状态下试车。
６、买车要请朋友一起去，不只是因为他懂车，或是会买车，主要是可以作为你买车的一个见证人。以防万一发生什么事，需向厂商索赔。
７、对车行推销的其它保险，应慎重选购，有些是没有必要的。
８、买了新车后，发现有问题，可以向汽车商会顾客赔偿基金索赔。如果新车有暇疵，或经销商恶意欺骗或因经营不善而倒闭，对消费者的赔金额最高可达二万元加币。因此在注册合格的经销商处购车是很重要的。
９、买新车可以讨价还价，一般新车的标价都留有此余地。
*/